“航空支點”撬動開放河南

鄭州機場貨運站飛機裝卸貨物的繁忙景象。

外籍游客感受中原民俗。

馬來西亞樹熟榴蓮在鄭州航空港商超火爆銷售。

邦達天原工作人員展示剛下飛機的三文魚。 馬凌霄 攝

鄭州新鄭國際機場。本報資料圖片
今年以來,我省兩次召開大會推進河南融入服務全國統(tǒng)一大市場建設工作,明確提出,著力建設全國統(tǒng)一大市場循環(huán)樞紐、國內國際市場雙循環(huán)支點,建強樞紐經濟,發(fā)揮支點效應。
鄭州航空口岸是河南鏈接世界的“便捷通道”,借助飛機這一載體,即使身處中原腹地也能快速直達世界各個區(qū)域,輕松實現(xiàn)買全球、賣全球,其支點地位不言而喻。它不再僅僅是河南的“空中門戶”,更是國家戰(zhàn)略層面貫通內外、鏈接全球的重要支點。通過持續(xù)加密國際航線、創(chuàng)新“空空中轉”等業(yè)務模式,深化“區(qū)港一體化”改革、落地過境免簽等政策,航空港的樞紐能級和開放優(yōu)勢不斷提升。
一頭緊密對接國際市場,讓物美價廉的全球商品便捷入豫,惠及億萬百姓;一頭深度輻射國內市場,助力“河南制造”和中國品牌高效出海,拓展全球市場份額。鄭州航空口岸支點效應不斷釋放,正在為河南乃至中部地區(qū)撬動全球資源、匯聚國際流量,一個個鮮活的故事,正在鄭州航空口岸發(fā)生。
進口貨“飛”入尋常百姓家
自2024年8月25日馬來西亞鮮食榴蓮首航落地鄭州新鄭國際機場(以下簡稱“鄭州機場”)以來,鄭州航空口岸又多了一款火爆出圈的進口好貨。鄭州航空港區(qū)口岸管理局提供的數(shù)據顯示:今年1—7月,從鄭州航空口岸進境的大西洋鮭(俗稱三文魚)貨重同比增長超19倍,貨值同比增長近26倍。
產自大西洋北部的三文魚,緣何密集“飛”臨航空港區(qū)?
鄭州邦達天原供應鏈管理有限公司(以下簡稱“邦達天原”)是我省資深海外生鮮進口物流服務商,也是省內乃至國內最早開展三文魚進口業(yè)務的企業(yè)之一。“沒想到,今年上半年,我們進口三文魚一舉超過241萬公斤,是去年同期的48倍多!”邦達天原總經理郭黎民興奮地說。
郭黎民告訴記者,以往進口挪威三文魚,需搭乘貨輪渡過海峽,再轉乘卡車送至機場,從盧森堡等地打“飛的”運往鄭州機場——從海洋漁場到國內至少要30個小時。
今年2月,鄭州—挪威奧斯陸貨運航線順利開通,三文魚“通勤”時間大大縮短。在運輸時效提升的同時,鄭州航空口岸還為生鮮產品開通了“綠色通道”,以7×24小時服務等保障措施不斷提高通關時效,確保生鮮貨物放行“零延時”。
“直飛航線+便利通關”,邦達天原進口三文魚鮮活度較往年提升30%,競爭力大幅增強,最快24小時內即可“游”上國人餐桌。順應市場需求,該企業(yè)加大進口力度,今年2月起,每天都有三文魚乘航班而來,多的時候一天3個航班上都有邦達天原進口的三文魚。
邦達天原三文魚進口業(yè)務的蓬勃開展,是鄭州航空港口岸活力四射、火力全開的縮影。
鄭州航空港區(qū)口岸管理局局長郭利超告訴記者,新航點不斷開通、老航線持續(xù)織密,效率更高、服務更好,推動鄭州航空口岸擴量提質。今年1—7月,從該口岸進境的水果貨重同比增長90.31%、貨值同比增長28.51%,食用水生動物貨重同比增長25.06%、貨值同比增長21.61%。航空口岸完成國際地區(qū)貨郵吞吐量34.2萬噸,同比增長39.02%。
建強樞紐經濟,讓全球好物更快走進河南,海外產品的“身價”不斷降低,曾是高檔酒店奢侈品的進口海鮮正成為百姓餐桌的家常菜。8月24日中午,家住鄭州市金水區(qū)中海錦苑小區(qū)的市民舒曉莉,在盒馬鮮生APP下單購買一份“帝皇鮮挪威三文魚切片”,要和女兒一起解解饞。“以前,三文魚動輒數(shù)百元的高昂價格讓人望而卻步,現(xiàn)在幾十塊錢的價格很親民,咱們普通家庭消費無壓力?!笔鏁岳蛘f。
境外游客樂享免簽“紅利”
寶泉“懸崖綠洲”絕壁碧水相映成趣,清風徐來水汽氤氳讓人頓覺暑意全消;天界山“云峰畫廊”紅巖絕壁與云海交融,行走在懸空棧道上好似逍遙天上客;林州大峽谷斷崖高起、群峰崢嶸、流瀑四掛,盡顯南太行雄、奇、險、幽的獨特魅力……
“河南山水名不虛傳,中原之行不虛此行!”8月22日,韓國京畿道華城市市民趙再哲和家人結束了4天的南太行之旅,帶著“極大的滿意”回到鄭州機場準備返程。
不僅韓國游客滿意,負責接待韓國游客的河南紐亞國際旅行社負責人文成國也格外開心。
“現(xiàn)在每月最少接待50個韓國旅游團,高峰期單月接待超過200個韓國旅游團?!蔽某蓢嬖V記者,近幾年,越來越多的韓國游客熱衷“河南游”,今年以來,該旅行社接待韓國游客已達2.8萬人次,是2023年的2倍——這些韓國游客中,六成以上首選壯美的太行山水,其余則更青睞少林寺、龍門石窟等人文景觀。
鄭州出入境邊防檢查站邊防檢查處副處長劉龍龍分析認為,韓國游客“扎堆”河南,一是因為“老家河南”文旅品牌越叫越響,河南悠久的歷史、厚重的文化、優(yōu)美的山水釋放出強大的吸引力;二是因為免簽入境政策落地,讓旅客入境河南更加便捷,入境游體驗感得到明顯提升,促進了韓國旅游團來華旅游業(yè)務量增長。
數(shù)據顯示,今年以來,入境便利政策疊加效應明顯,跨境商務團、國際研學團和家庭親子團等出入境活動持續(xù)升溫,鄭州出入境邊防檢查站累計驗放出入境人員約65萬人次,同比增長約15%,其中外籍旅客出入境人數(shù)同比增長90%。尤其7月份出入境人員流量接近10萬人次,創(chuàng)下2025年單月驗放新高。
“內陸腹地”加速向“開放前沿”躍升,鄭州航空口岸如何接好一波又一波“國際流量”?
鄭州出入境邊防檢查站站長張怡介紹,作為我省對外開放的前沿窗口,面對持續(xù)增長的出入境壓力,該站依托大數(shù)據分析,實時預測客流高峰和航班動態(tài),科學調配警力,及時增開查驗通道、優(yōu)化流程管理;前置加設臨時入境許可簽發(fā)手續(xù)辦理區(qū)域,在醒目位置擺放通關指示牌,利用電子顯示屏幕加強免簽政策宣傳引導;啟用新版對外開放口岸出入境邊防檢查現(xiàn)場標志,進一步便利外籍旅客在口岸快速辨識、準確獲取相關信息……一系列舉措有效縮短旅客候檢時間,全力保障高峰時段通關安全、順暢、有序,切實提升人員出入境體驗感。
河南與國際時尚“零距離”
內陸大省河南離國際“時尚圈”距離幾何?一批快消時尚服飾剛在西班牙“時尚之都”巴塞羅那的店鋪上架,在鄭州的品牌專賣店也能看到同款產品上新,幾乎“零延時”。
鄭州天麗物流有限公司是鄭州新鄭綜合保稅區(qū)內的一家保稅物流企業(yè),主要代理西班牙某服裝時尚品牌的進口分撥業(yè)務。該企業(yè)相關負責人告訴記者,鄭州航空港創(chuàng)新推出“區(qū)(新鄭綜保區(qū))港(空港口岸)一體化”模式,有力推動進出口貨物物流成本顯著降低、通關效率大幅提升,為國際時尚產品帶來港區(qū)版的“速度與激情”。
“在‘區(qū)港一體化’模式之前,我們的貨物要從鄭州機場跨區(qū)域流轉到新鄭綜保區(qū),需繞行3公里社會道路、途經3道卡口,耗時至少1個小時?!痹撠撠熑苏f。
區(qū)港之間相距100多米,北側是鄭州新鄭綜合保稅區(qū),南側是鄭州機場北貨運區(qū),鄭州航空港打通了兩個區(qū)域之間的道路,創(chuàng)新打造“一個系統(tǒng)、一次理貨、一次查驗、一次提離”的高效大通關模式,讓區(qū)和港實現(xiàn)無縫銜接。
實施“區(qū)港一體化”模式后,區(qū)港之間貨物流轉全程在新鄭綜保區(qū)內進行,將監(jiān)管措施嵌入物流環(huán)節(jié),取消了傳統(tǒng)“區(qū)港聯(lián)動”模式下的GPS途中監(jiān)管、電子關鎖等操作,出境貨物經“區(qū)港一體化”專用卡口一站直達機坪,空運進出境貨物在機場和綜保區(qū)之間自由流轉、直達直裝,實現(xiàn)了管得住、放得開、通得快,通關時效提升60%以上,企業(yè)運輸成本降低50%以上。
天麗物流負責人說,通關效率的大幅提升,給企業(yè)帶來實實在在的競爭力:“我們目前每周都有兩個包機到貨,在鄭州落地貨物的全國占比由之前的三成提高到了六成?!?/p>
“‘區(qū)港一體化’創(chuàng)新模式有效促進了新鄭綜保區(qū)和鄭州機場深度融合、聯(lián)動發(fā)展,進一步放大了‘保稅+空港’疊加優(yōu)勢?!编嵵莺娇崭蹍^(qū)口岸管理局相關負責人李紀昉介紹,鄭州機場將進出港貨物前推后移,有效解決空側貨運設施保障能力飽和、運力受限問題,而新鄭綜保區(qū)借助直通空港口岸快速通道優(yōu)勢,對電子信息、冷鏈物流、品牌時裝、先進算力等企業(yè)落戶形成了更強的吸引力。
據悉,今年前7個月,鄭州航空港“區(qū)港一體化”卡口通行貨重8.81萬噸,貨值827.73億元,同比分別增長123.6%和22.88%,該案例已入選2025年河南融入服務全國統(tǒng)一大市場首批十大改革典型案例。
“今年5月,我們正式印發(fā)《鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)2025年促進跨境貿易便利化專項行動方案》,對標國際高標準經貿規(guī)則,制定6方面任務26項措施,深挖‘空、陸、網、數(shù)’四條絲路潛力,全力推動各項改革舉措落地見效,促進跨境貿易便利化?!编嵵莺娇崭蹍^(qū)黨工委委員、管委會副主任李振介紹,截至8月底,26項措施均已落地實施或實現(xiàn)階段性突破,完成率達90%以上,特別是在口岸通道建設、通關模式優(yōu)化、新業(yè)態(tài)發(fā)展、提升服務企業(yè)效能等領域已達預期成效,為鄭州航空口岸成為國內國際市場雙循環(huán)支點提供更有力支撐,也將催生更多、更鮮活的“支點故事”。
責任編輯:王怡瀟